domingo, 10 de julio de 2011

Listas concejo Bogotá; por el metro Bogotá

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Candidatos al Concejo de Bogotá por el Referendo Metro

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BOGOTA D.C. - Concejo Bogotá. 


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Registraduría Distrital Estado Civil: Lista definitiva de Candidatos al Concejo de Bogotá; por el Partido Social Colombiano PSC.
Número de
Candidato
Apellidos Nombres
000 LOZANO BAEZ HERMAN EMILIO
000
Bello Duran

Javier
000 BAQUERO BAQUERO JOSE ANTONIO
000 RODRIGUEZ PINZON OSCAR DARIO
000 FRANCO HERRERA JOSUE LINDERMAN
000 PARRA PARRA OMAIRA
000 CARREÑO HELIDA
000 RIVERA FERNANDEZ OLGA
YANITH
000 TIQUE YATE JOSE FELIX
000 QUIJANO C. ANDRES ALONSO
000 MEJIA ORTIZ MARLY FERNANDA
000 MOSQUERA CASTRO ESMERALDA
000 CASTAÑEDA ALFONSO WILSON GILBERTO
000 GARCIA BLANCA NUBIA
000 DAZA DAZA JOSE JAIME
000 HOLGUIN ALFONSO ELCY YANETH
000 CASTELLON CASTELLON CLEVER DE JESUS
000 MURCIA BURGOS JOSE AQUILEO
000 GARAVITO CABALLERO RUTH NOHEMY
000 PADILLA SANTANA JOSE RAUL
000 BAQUERO BAQUERO ANDREA JULIANA
000 TRUJILLO ALMARIO HECTOR FABIAN
000 SANCHEZ PEREZ FANNY CARINA
000 GONZALEZ IMBACHI DAMARIS
000 MURCIA CRUZ DANIEL
000 VIUCHE PARRA JOHN FREDY
000 ARANDA VARGAS WILLIAM
000 MARÍA NELLY CUADROS HERRERA
000 BAEZ GARCIA HECTOR FRANCISCO
000 MARTINEZ H BLANCA NELLY
000 VARGAS ORTIZ PAOLA
000 GARCIA MONTOYA OLDERLIN
000 GOMEZ NIDIA EXNEIDER
000 MIRANDA REINA LUIS EDUARDO
000 PULIDO JOSE RAUL
000 CARDENAS SANCHEZ ARMANDO
000 MUÑOZ GIRALDO LUZ DARY
000 SIMBAQUEBA HERNANDEZ GLORIA ESTELLA
000 TIQUE LEAL LUZ ANGELA
000 SANCHEZ CUERVO CARLOS ARTURO
000 PINILLA MURILLO ANDREA STEPHANIA
000 MALDONADO CRUZ LUIS ARTURO
000 SERNA MODESTO ULPIANO
000 VALENZUELA MELO MAURICIO

Localidad San Cristobal
Apellidos Nombres
CARREÑO DE CALEÑO MARIA PRAXEDIS
RAMOS VALENCIA JUAN MAYER
CARREÑO LOZANO ANA ZORAIDA
CAÑON QUINTERO SEBASTIAN LEONARDO
ROJAS CRUZ JUAN MANUEL
PULIDO TIQUE JONNY STEVE
Localidad Bosa
Apellidos Nombres
CHAMORRO SANTIAGO JOSE BERTARIO
CAICEDO ESCOBAR MARIA DEL
BERMUDEZ ACEVEDO RICARDO
CADENA MACHUCA ANA LEONOR
WILLIAMS MOYA LEMBER PAUL

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El Referendo Pro Construcción Metro Bogotá inscrito ante el Consejo Nacional Electoral, Registraduría del Estado Civil y en la Registraduría Distrital del Estado Civil el día 30 de Junio de 2011; el referendo busca los siguientes OBJETIVOS son: 1. Crear Comité Distrital para Promover, Organizar un REFERENDO Distrital con el fin de “CONSTRUCCIÓN DEL METRO COMO DERECHO FUNDAMENTAL A LA MOVILIDAD Y LA DESCONTAMINACIÓN DE LA CIUDAD” La Constitución política en su ARTICULO 24. Establece que todo Colombiano, tiene derecho a la movilidad y en el artículo 103 establece el referendo "Como mecanismo de convocatoria que se hace al pueblo para que apruebe o rechace un proyecto" (Artículo 3, Ley 134 de 1994). 2. Promover REFERENDO como mecanismo de participación ciudadana para aprobar el proyecto de Construcción del METRO como iniciativa popular y de obligatorio cumplimiento PARA EL PRÓXIMO ALCALDE electo para el periodo constitucional 2012 a 2015. 3. Promover los derechos fundamentales de la movilidad y la descontaminación que afecta a todos los habitantes de la Ciudad de Bogotá D.E. para hacerlo cumplir, mediante un plazo determinante al próximo alcalde. 4. Promover como medio de contratación el sistema de concesión. 5. Constitución Política de 1991. Busca la Protección especial a los programas de movilidad y la descontaminación del medio ambiente en todo el territorio nacional; crear y promover programas de descontaminación ambiental para la conservación de la Vida y el medio ambiente, la Dignidad Humana, aplicación de los Derechos Económicos, Sociales y Culturales para el desarrollo vital del ser humano. 6. Demostrar las ventajas de la Construcción del Metro: 7. Promover, debatir e impedir la construcción de mas vías del sistema TRAMILENIO; por la pésima calidad del servicio y la violación de todos los derechos de movilización y dignidad de las personas. Siendo uno de los mayores contaminadores de la Ciudad. 8. Demostrar los beneficios que trae a la ciudad como el aumento de la productividad laboral, la calidad de vida mejorará y los gastos en salud se reducirán pues la contaminación se reduciría a niveles muy bajos. Además el mantenimiento del metro sería más sencillo y menos costoso. Esto sin contar que el impacto del metro sobre las vías sería menos de la mitad del causado por el transmilenio. 9. El Referendo, Bogotá necesita un Metro. Y las ciudades pequeñas necesitan tranvías y teleférico que tampoco contaminan y son menos costosos. 10. Realizar el Referendo Como INICIATIVA POPULAR como orden y cumplimiento para la administración Distrital y el Gobierno Nacional que mediante la cuarta papeleta diremos “METRO SI” . . . . 11. Demostrar que las mejores rutas del metro deberán pasar exactamente por los sitios que ocupa y ocupará el transmilenio, obligando a demoler las obras obsoletas del trasmilenio para usar el espacio para el metro. 12. Proponer la RUTA DEL METRO: Utilizar las viejas vías del Ferrocarril que atraviesa toda la Ciudad de Oriente (Soacha) a Occidente (Usaquén); llega al Centro de la Ciudad; puede ser subterraneo o elevado; o mediante la utilización del las vías del Ferrocarril que en las intercesiones viales serían subterraneas o elevadas; desarrollando todo el occidente de la ciudad. 13. REFERENDO DISTRITAL “LA CONSTRUCCIÓN DEL METRO COMO INICIATIVA POPULAR DE MOVILIDAD Y LA DESCONTAMINACIÓN DE LA CIUDAD” Por un transporte Digno y saludable “METRO SI” . 14. Promover una GRAN CONVOCATORIA REFERENDO “METRO SI PSC” “El Metro no es un lujo es una necesidad para Bogotá.” 15. Promover por todos los medios de difusión Prensa Escrita, Radio, Televisión y medios digitales el “Referendo Metro si”. 16. Lanzar Listas al Consejo de Bogotá y ediles de las localidades mediante la recolección de firmas para defender la voluntad de los electores en respaldo a la iniciativa; para lo cual han llegado a un acuerdo con el Movimiento de Inclusión y Oportunidades MIO

Somos el Referendo Construcción Metro Bogotá;
Cede comité Distrital Carrera 28 B Mo. 73-04 Tel 810 9198
Tel: 315 6087244
Correo: partidosocialcolombiano@gmail.com
Lista de Candidatos Ediles por zonas Bogotá: Localidad San Cristobal Pralix Carreño Lozano;

El Referendo Pro Construcción Metro Bogotá inscrito ante el Consejo Nacional Electoral, Registraduría del Estado Civil y en la Registraduría Distrital del Estado Civil el día 30 de Junio de 2011; el referendo busca los siguientes OBJETIVOS son: 1. Crear Comité Distrital para Promover, Organizar un REFERENDO Distrital con el fin de “CONSTRUCCIÓN DEL METRO COMO DERECHO FUNDAMENTAL A LA MOVILIDAD Y LA DESCONTAMINACIÓN DE LA CIUDAD” La Constitución política en su ARTICULO 24. Establece que todo Colombiano, tiene derecho a la movilidad y en el artículo 103 establece el referendo "Como mecanismo de convocatoria que se hace al pueblo para que apruebe o rechace un proyecto" (Artículo 3, Ley 134 de 1994). 2. Promover REFERENDO como mecanismo de participación ciudadana para aprobar el proyecto de Construcción del METRO como iniciativa popular y de obligatorio cumplimiento PARA EL PRÓXIMO ALCALDE electo para el periodo constitucional 2012 a 2015. 3. Promover los derechos fundamentales de la movilidad y la descontaminación que afecta a todos los habitantes de la Ciudad de Bogotá D.E. para hacerlo cumplir, mediante un plazo determinante al próximo alcalde. 4. Promover como medio de contratación el sistema de concesión. 5. Constitución Política de 1991. Busca la Protección especial a los programas de movilidad y la descontaminación del medio ambiente en todo el territorio nacional; crear y promover programas de descontaminación ambiental para la conservación de la Vida y el medio ambiente, la Dignidad Humana, aplicación de los Derechos Económicos, Sociales y Culturales para el desarrollo vital del ser humano. 6. Demostrar las ventajas de la Construcción del Metro: 7. Promover, debatir e impedir la construcción de mas vías del sistema TRAMILENIO; por la pésima calidad del servicio y la violación de todos los derechos de movilización y dignidad de las personas. Siendo uno de los mayores contaminadores de la Ciudad. 8. Demostrar los beneficios que trae a la ciudad como el aumento de la productividad laboral, la calidad de vida mejorará y los gastos en salud se reducirán pues la contaminación se reduciría a niveles muy bajos. Además el mantenimiento del metro sería más sencillo y menos costoso. Esto sin contar que el impacto del metro sobre las vías sería menos de la mitad del causado por el transmilenio. 9. El Referendo, Bogotá necesita un Metro. Y las ciudades pequeñas necesitan tranvías y teleférico que tampoco contaminan y son menos costosos. 10. Realizar el Referendo Como INICIATIVA POPULAR como orden y cumplimiento para la administración Distrital y el Gobierno Nacional que mediante la cuarta papeleta diremos “METRO SI” . . . . 11. Demostrar que las mejores rutas del metro deberán pasar exactamente por los sitios que ocupa y ocupará el transmilenio, obligando a demoler las obras obsoletas del trasmilenio para usar el espacio para el metro. 12. Proponer la RUTA DEL METRO: Utilizar las viejas vías del Ferrocarril que atraviesa toda la Ciudad de Oriente (Soacha) a Occidente (Usaquén); llega al Centro de la Ciudad; puede ser subterraneo o elevado; o mediante la utilización del las vías del Ferrocarril que en las intercesiones viales serían subterraneas o elevadas; desarrollando todo el occidente de la ciudad. 13. REFERENDO DISTRITAL “LA CONSTRUCCIÓN DEL METRO COMO INICIATIVA POPULAR DE MOVILIDAD Y LA DESCONTAMINACIÓN DE LA CIUDAD” Por un transporte Digno y saludable “METRO SI” . 14. Promover una GRAN CONVOCATORIA REFERENDO “METRO SI PSC” “El Metro no es un lujo es una necesidad para Bogotá.” 15. Promover por todos los medios de difusión Prensa Escrita, Radio, Televisión y medios digitales el “Referendo Metro si”. 16. Lanzar Listas al Consejo de Bogotá y ediles de las localidades mediante la recolección de firmas para defender la voluntad de los electores en respaldo a la iniciativa; para lo cual han llegado a un acuerdo con el Partido Social Colombiano PSC
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